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martedì 28 ottobre 2008

Un altro sito sciroccato...

Si chiama Cospirazione.net ed è amministrato da un certo Angelus.

E' l'ennesimo sito in cui si può trovare di tutto, dalle teorie alternative sull'11 settembre alle scie chimiche.

La segnalazione che abbiamo ricevuto riguarda però un articolo scritto da "Luk", prontamente pubblicato da Angelus: "La misteriosa tragedia del volo TWA800".

Il volo, ricordiamo, era decollato da New York diretto a Roma via Parigi, ed esplose una decina di minuti dopo, sul mare, determinando la morte delle 230 persone a bordo. Era il 17 luglio del 1996. L'inchiesta ha individuato la probabile causa dell'esplosione in un corto circuito nel sensore che rilevava il livello di carburante in uno dei serbatoi.

Vediamo cosa riescono a inventarsi quelli di Cospirazione.net:

"Il mistero dell’improvvisa tragedia del Boeing 747, volo TWA 800, inabissatosi con i suoi numerosi passeggeri il 17 Luglio del 1996 al largo dell’isola di Long Island, dopo ben quasi dodici anni, stenta ancora a dirsi chiuso, in quanto numerosi studiosi e commentatori non riescono a mettersi d’accordo sulla dinamica vera che ne provocò l’inspiegabile terribile dramma, ufficialmente verificatosi per cedimento strutturale o per un incendio accidentale ai serbatoi di carburante."

A dire il vero, l'inchiesta è chiusa e archiviata, con tanto di rapporto di oltre 340 pagine. Non ci meraviglia invece che i complottisti ("studiosi e commentatori") non si siano ancora messi d'accordo. Fu un missile? Una bomba? Un raggio della morte? La slitta di Babbo Natale?

"Ad ogni modo, stando almeno al resoconto presentato a suo tempo dal F.I.R.O. (Flighyt 800 Indipendent Research Organization), sarebbero state misteriosamente nascoste prove importantissime che smentirebbero del tutto la tesi ufficiale..."

Ci avete fatto caso? Le autorità si sforzano ogni volta di nascondere e mantenere inaccessibili segreti, ma, puntualmente, arriva il complottista di turno che scopre la verità!

E non è tutto. Come ci spiega il nostro prode più sotto:

"... è esploso nei cieli di Long Island a causa di armi ad energia cinetica o al plasma usate da forze militari USA nel tentativo di abbattere un’astronave aliena che si trovava nei pressi del Boeing 747. Le forze militari USA non riescono ad occultare l’evento a causa dei troppi rilevamenti radar dell’episodio, a causa delle nitide foto del gigantesco UFO tubolare che i militari tentavano di abbattere, e a causa di un arco di luce visto dirigersi verso l’aereo, caratteristico di un’arma ad energia cinetica o al plasma."

Rilevamenti radar? Nitide foto di un gigantesco UFO tubolare?
Ma dove sta questa roba? Dove stanno queste nitide fotografie?

Com'è poi questa storia che "un arco di luce" sarebbe "caratteristico di un'arma ad energia cinetica"?
Scusate... una freccia, un sasso, un proiettile di pistola... sono tutte armi a energia cinetica.
Avete mai visto "archi di luce" durante le sparatorie? Cosa sarebbe, Guerre Stellari?
E "arma al plasma" che roba è?
Quando parla di "astronave aliena" di che cavolo sta farneticando? Qui mancano solo i siluri fotonici dell'astronave Enterprise!

"Nonostante queste prove schiaccianti, si è fatto un depistaggio vergognoso e poi si è appositamente fatto calare un velo di segretezza sulla tragedia."

Ma quali prove? Possiamo vedere questa "nitida foto" del "gigantesco UFO tubolare"?
Ah sì... "velo di segretezza", come abbiamo già detto molte volte, è tutto occultato a noi poveri mortali... tranne naturalmente che ai complottisti: loro scoprono tutto. Due o tre minuti al computer, su Google magari, e zakkete! Scoprono tutta la verità.
Non la si fa a loro, dotati come sono di quell'impareggiabile acume!

"Dunque da anni si è in guerra aperta con almeno un tipo di alieni, ma non con tutti, tanto è vero che tra l’infinità di astronavi aliene che solcano ogni giorno i cieli del nostro pianeta, solo alcune di esse sono attaccate dai militari."

Vediamo di capire. Ogni giorno i nostri cieli sono solcati da una "infinità di astronavi aliene".
Come fate a non vederle? Basta che mettiate la testa fuori dalla finestra e le vedrete: dischi volanti, sigari lucenti, Goldrake e Mazinga, sono tutti là fuori che sfrecciano in lungo e in largo! E voi, cari lettori, non siete ancora riusciti a vedere tutto questo gozzovigliare in cielo?
I militari, di tanto in tanto, quando gli viene voglia e si annoiano, ne buttano giù una.
E quelli mica si incavolano. No, no.
Continuano tranquillamente con i loro giretti (figuriamoci se reagiscono) e si fanno tranquillamente abbattere!
Sono proprio dei fessacchiotti questi alieni!

"Non sono certe le ragioni di una tale guerra, ma è certo che le astronavi aliene quando vengono attaccate si limitano a manovre evasive o al limite a smaterializzare gli attaccanti."

Ah ecco. Si "limitano" a smaterializzare gli attaccanti.
Cioè... uno dice: "Guarda quell'astronave... adesso la butto giù". E l'altro: "Non è che si arrabbiano?" E quello: "No, no, al massimo mi smaterializzano, che vuoi che sia?"

Che significa poi "smaterializzare"? Ti trasformano in un fantasma? Boh...

"Ma perché si fa la guerra ad un certo tipo di alieni?"

Già. Perché?
O la si fa a tutti, o a nessuno, che sono questi odiosi distinguo?

"Personalmente ritengo che si sia in guerra con la razza aliena definita “grigi”"

Aahhh... allora è una discriminazione razziale vera e propria. Prima i pellerossa, poi i neri... adesso i grigi! La questione è sempre la stessa: il colore della pelle!

"Un’altra ipotesi valida è che si portano attacchi verso qualunque astronave aliena si ritenga che sia un bersaglio “facile”..."

Accidenti... davvero "valida" questa ipotesi. Una specie di tiro a segno: si spara ai bersagli facili. Chissà se c'è un punteggio... Un po' come per il gioco Invaders: se colpisci l'alieno idiota in prima fila ti danno 10 punti, se colpisci l'astronave veloce che passa in fondo, sono 1000 punti...


Scorriamo fino alla fine questa specie di articolo...

"A questo punto, per dare una degna conclusione al presente articolo, mi avvarrò di quanto pubblicato nel sito secretum-omega sui fatti di Ustica"

Bene. Giustamente non poteva mancare Ustica. Sicuramente questi geniacci avranno finalmente scoperto ciò che accadde:

"Personalmente posso affermare (in virtù di fatti e circostanze a me noti di cui sono stato in qualche modo protagonista o comunque messo al corrente in questi anni) che nel nostro paese esistono alcuni casi che in molti in ufologia preferiscono evitare o ridimensionare a “fantasie” o a veri “miti ufologici” ma che in realtà celano inquietanti scenari. Uno di questi (che di seguito avrete modo di approfondire) si rifà ai drammatici eventi legati alla quanto mai controversa strage di Ustica."

Eccola qua, la verità. Hai voglia a parlare di bombe, missili, cedimenti strutturali: sono tutti fuori strada! Sono stati nientemeno che gli UFO!

"Dai documenti consegnatimi dal capitano Demarcus, emerge che il Dc9 Itavia ammarò intatto la sera del 27 giugno 1980. Fu imbragato dalla nave "Buccaneer" fino all'alba del giorno dopo e quindi lasciato affondare con tutti i passeggeri ancora vivi. Ma appena sotto il pelo dell'acqua, l'aereo fu silurato dal sommergibile francese "Diane"."

Accidenti.
Dunque, gli UFO hanno fatto precipitare l'aereo (o forse è stato un missile... ops... arco di luce lanciato per abbattere un UFO), ma l'aereo non è precipitato.
E' ammarato intatto.
Perché ovviamente è la cosa più normale del mondo ammarare con un DC9.
Anche i bambini sanno che il DC9 è quasi un idrovolante, ammara che è una bellezza.

Poi però, che fanno? Lo imbracano. Con i passeggeri dentro!
E li tengono lì, sospesi nell'imbracatura, per ore e ore.
Sadismo puro!
Poi lo lasciano affondare, con i passeggeri vivi!
Ma non gli basta: lo silurano perfino!

Tutto qui? Già che c'erano non potevano sguinzagliare anche un nugolo di piranha?

"Perchè le Autorità italiane coprono da 20 anni questa strage di innocenti?"

Oh... ma questo allora è idiota forte...
Come sarebbe a dire "perchè coprono questa strage"?
E che vuoi che facciano, una conferenza stampa dicendo: "L'aereo era ammarato, noi abbiamo prima sospeso per aria l'aereo e i passeggeri, poi li abbiamo calati in mare per affogarli, e mentre affogavano, giusto per sfizio, li abbiamo silurati. Domande?"

Ma come accidenti si fa a concepire e a partorire queste assurdità?
Qualcuno può fare una petizione per chiedere la riapertura dei manicomi?

A voi lo shot completo della Perla:


e il relativo link.

Ringraziamo Domenico M. per la segnalazione.

martedì 30 ottobre 2007

Ustica secondo Fox2

Il complottismo non è solo 11 settembre ma anche Ustica, e ogni tanto riaffiorano le fantasie di chi vede immense guerre stellari intorno allo sfortunato DC9 ITAVIA che si inabissò il 27 giugno 1980 nei pressi dell'omonima isola.

Segnaliamo a questo proposito una serie di Perle contenute nei post di questa discussione del forum di MD80.it, dove un certo Fox2 si contende con qualche altro complottista il titolo a chi le spara più grosse.
Vediamo cosa scrive nella sua teoria (le citazioni sono in corsivo, i nostri commenti in grassetto):

GLI EVENTI
La sera del 27 Giugno 1980, l'aeromobile DC-9 della Società Itavia con matricola I-TIGI, identificato con nominativo radio IH870, giunto a Bologna da Palermo alle ore 19,04' locali, decollò nuovamente per il capoluogo siciliano alle successive 20,08'.
Alle ore 20,23' locali, nella zona di Firenze Peretola, un velivolo militare libico proveniente da un aeroporto jugoslavo si inseriva nella scia del DC9 Itavia, con lo scopo di attraversare non visto la nostra penisola.

Ma sei scemo? Se questo fantomatico velivolo è partito dalla Jugoslavia e si trova a Firenze, vuol dire che la penisola italiana l'ha già praticamente attraversata! Poche miglia ancora verso ovest ed è fuori. Perché mai si dovrebbe rifare tutto il giro in coda al DC9?

La manovra non sfuggiva però ad un AWACS che orbitava in zona (50 km a nord-ovest di Grosseto), dai radar di Poggio Ballone, (forse Poggio Renatico), da Ciampino (vedi lo "strano" colloquio tra l'equipaggio e il Controllo Volo: "...vedo che andate verso Grosseto..adesso vedo che state rientrando..." e i piloti che stupiti rispondono: "Torre, guardate che noi non ci siamo mossi. Eh!"

Questa se l'è sognata la notte...

I radar della Difesa (ma più probabilmente i radar dell'AWACS) che si sono accorti della manovra guidavano la coppia formata dal TF104 (Naldini e Nutarelli) (o Bergamini e Moretti, secondo altre fonti) e dall' F104 dell'allievo (Giannelli) ad accertare la situazione.Situazione tanto grave che dagli intercettori veniva dichiarata EMERGENZA GENERALE confermata (SIF1 uguale a codice 73.00 sul trasponder degli aerei militari. È un segnale che secondo il codice NATO significa «emergenza generale confermata»).

Ma che diavolo dice? Il velivolo dichiarò emergenza, sì, ma perché aveva un problema tecnico e stava atterrando in emergenza!

I velivoli di Naldini e Nutarelli ( e di Bergamini e Moretti) atterravano a Grosseto in quanto a fine missione, ma altri intercettori decollavano dalla stessa base, per gestire l'emergenza.Venivano però richiamati dopo una decina di minuti.

Altro sogno. Non è decollato nessun aereo.

Alle 20,50 tutti i velivoli italiani erano a terra.
Il volo Itavia proseguiva, come nulla fosse, in quanto l'equipaggio, a parte il dialogo Kafkiano avvenuto a Firenze ("Torre, guardate che noi non ci siamo mossi, eh!") non rilevava anomalie, sulla rotta prevista e regolarmente, salvo che aveva un "ospite" indesiderato nella sua scia, fino ad oltre Ponza.
Superata l'isola, proprio nel punto dove il nostro sistema di avvistamento radar presenta lacune, ad una distanza di 15 miglia ad ovest veniva affiancato da una coppia di intercettori alleati, che, nel momento in cui l'ospite si distaccava sufficientemente dal DC-9, lo attaccavano.

Quindi questo ospite è doppiamente idiota. Dopo aver penetrato tutta la penisola italiana per attraversarla, si rimette a fare il giro nascosto nella scia del DC9.
E quando si avvicinano gli intercettori, è così scemo da distaccarsi per farsi beccare.


Il velivolo nemico per sfuggire effettuava manovre di scampo, virava di 90 gradi dirigendosi verso il riparo più vicino, il DC-9, che in quel momento era alla sua sinistra di qualche miglio.

Ma come sarebbe, scusa. Se è stato fino a quel momento riparato dal DC9, che fa? Arrivano i caccia, si allontana dal DC9 e cerca riparo vicino al DC9.
Che roba ti sei fumato, Fox2?


Tutti i velivoli passavano vicino al DC-9 con rotta quasi ortogonale.

E facevano la sfilata salutando...

Passava il primo, passava il secondo e forse il terzo non riusciva a passare.

E come mai? Era troppo stretto? C'erano le auto in doppia fila?

Cosa cercavano nella notte i mezzi di ricerca non italiani a 20 km ad est del punto Condor?).

Non si sa... ma quel "punto Condor" fa tanto di avvincente e misterioso...

Il velivolo civile, dopo l'evento, si spezza in due tronconi

Quale evento, scusa? Non lo ha colpito nessuno!

e precipitava per 7200 metri fino a schiantarsi in mare in un punto dell'aerovia Ambra 13, denominato Condor, tra l'isola di Ponza e quella di Ustica.
Il velivolo libico scampava e scendeva di quota.

Come sarebbe? Tutto questa roba per beccare il velivolo libico e lo fanno andare via così?

Gli inseguitori (o quello che rimaneva) visto il disastro si fermavano.Dopo due minuti il cielo era vuoto.

Cavolo che velocità... in due minuti sono spariti e atterrati da qualche parte? E che erano, Mandrake?

Il MiG proseguiva a bassa quota verso la costa calabra,

Ma allora è tutto scemo! Prima cerca di attraversare la penisola e quando ci è riuscito si butta dietro a un DC9 per rifarsela tutta, poi lascia il DC9 quando viene attaccato per poi cercare rifugio sempre sotto il DC9, poi riesce a scampare agli intercettori, e invece di togliersi definitivamente dalle scatole ringraziando per il pericolo scampato, torna verso l'Italia!!!
Fox2, ma stai facendo una ricostruzione o è la sceneggiatura per un film di Mel Brooks?


dove all'altezza di Paola veniva intercettato da un'altra coppia di intercettori, non italiani provenienti da sud-ovest.

Ma non s'era detto che gli intercettori, visto il disastro, avevano deciso di tagliare la corda?

("..bassi sull'acqua, con le luci di posizione accese..."), (Doppia coda, doppio pilota, doppio motore).

Con le "luci di posizione" accese? Alla faccia dell'operazione segreta! E magari suonavano il clacson di tanto in tanto?
Uh... quanta roba doppia che ha visto questo testimone: sarà stata mica la grappa?


Ne nasceva un'altro inseguimento che durava non più di 4 minuti.

Perché dovevano inseguirlo? Non facevano prima a tirargli un missile? O giocavano a "un due tre stella!"?

Il MiG proseguiva a bassa quota verso la Sila dove, veniva comunque raggiunto ed abbattuto e precipitava a Timpa della Magare.Il pilota non riusciva a lanciarsi.

E ci crediamo che non riusciva a lanciarsi. Visto quant'era idiota avrà tirato la leva del freno a mano anziché quella di eiezione...

Gli intercettori rientravano a quota più alta (li vedeva rientrare il testimone di Monte Cocuzzo), nella direzione da cui erano arrivati.

Il testimone è stato ribattezzato Jim Occhio d'Aquila...

A sera inoltrata i nostri velivoli di soccorso, provenienti dalla Sicilia, notavano attività di ricerca aeronavale a circa 20 km ad Est del Punto di Caduta del DC-9, che risulterà non essere effettuata da mezzi italiani, confermata dal lancio di Flares, di un tipo non in dotazione alla nostra Aviazione.

Quindi gli ignoti, dopo aver rinunciato a inseguire l'aereo misterioso per via del disastro che avevano combinato, e dopo essere spariti alla chetichella nel giro di due minuti, sono stati così imbecilli da tornare sul luogo e mettersi a cercare il DC9, per farsi vedere da tutti, e per essere sicuri che li vedessero lanciare pure "flares" (una specie di artifizi illuminanti).

Alle 07,05' del mattino successivo, l'elicottero ISSGL del SAR italiano sorvolò una chiazza oleosa alle coordinate 39.49Nord - 21.55Est, a sette miglia dal punto in cui era scomparsa la traccia radar dell'I-TACA; dopo qualche momento l'equipaggio avvistò vari detriti in affioramento.
Nessun superstite venne recuperato.
La tragedia del volo IH870 aveva compiuto il suo corso, da quel momento sarebbe cominciata la sua odissea.

L'odissea gliel'hanno fatta cominciare gli idioti che sparano simili panzane...